船厂的四种工况

造船厂和船坞的格栅同时面对四种工况：湿滑、焊接热作、重载和冲击。四种工况在同一区域叠加，选型不能按单一指标，只强调防滑或只强调承载，都会在另一个维度出问题。

船厂的地面常年有水和油，舱室、泵房和码头前沿还有泥砂。焊接和切割产生火花与熔渣，格栅可能被烫伤；分段和设备的临时荷载又远高于普通走道。这几条决定了格栅的表面、树脂和厚度。

船坞和码头还受潮汐影响，格栅支撑可能间歇浸水。固定件、支撑和格栅切口都要按干湿交替设计，不能按室内平台的经验套用。

湿滑与油污

船厂的湿滑来自三方面：冲洗水、雨水和油污。机舱、泵舱和甲板区域的油污最麻烦，会形成连续液膜；清水和油污对防滑面的要求不同，砂面通常更可靠。

格栅的排水路径要顺着船体坡度和码头坡度。承载条方向和横杆间距会影响排水速度，凹槽积油后防滑能力迅速下降，清洗周期要按油污量确定。

船厂常用高压水冲洗，水枪近距离直冲会打掉砂粒。砂面格栅要控制冲洗压力，或选用颗粒包覆更深的产品；清洗后检查砂面是否均匀，局部发亮说明颗粒已经磨损。

防滑等级的选法可参考 防滑 FRP 格栅的做法

焊接火花与热工作业

焊接、气割和打磨产生的火花温度可达上千摄氏度，熔渣落在格栅表面会烧蚀树脂、留下凹坑。FRP 不是不燃材料，阻燃树脂只能减缓燃烧，不能承受持续的热作用。

热工作业区域要铺防火毯或钢板保护格栅，作业后检查是否有阴燃。格栅背面的树脂碎屑、油污和粉尘是可燃物，火花从缝隙落下后可能在背面引燃，这一点在舱室和管弄里尤其危险。

热工作业许可要把格栅纳入检查项：作业前清理可燃物，作业中设监火人，作业后按项目要求的时间复查。被烧蚀的格栅要及时更换或修补，不能只用涂料遮盖。

重载与临时荷载

船厂平台经常承受分段、设备和工装的临时荷载，荷载值和作用点都不固定。格栅选型要按最不利的集中荷载验算，并在支撑布置上留出余量，不能只按均布荷载查表。

分段运输和吊装时，格栅可能被当作临时铺板使用，承受叉车和托盘的碾压。这种用法超出了走道格栅的设计范围，应改用钢板或专用铺板，不能默许。

挠度限制要按使用感受和排水要求确定。重载区域的格栅跨度要缩短、支撑要加密，必要时改用拉挤格栅或钢格栅；FRP 的模量低，长跨重载组合通常不经济，平台整体做法可参考 工业工作平台方案

冲击与磕碰

船厂的重物坠落和碰撞比一般工厂频繁。FRP 格栅抗冲击靠的是整体性和韧性，但反复冲击会造成树脂开裂、纤维分层；裂纹从冲击点向外扩展，表面可能只看到白斑。

吊装作业下方不宜布置 FRP 格栅平台。若无法避免，要在格栅上方加临时防护，或在吊装区域改用钢格栅；已受损的格栅要评估剩余承载能力，不能继续使用。

格栅边缘和开孔是最怕冲击的位置。包边和加强边能分散冲击力，安装时要保证包边与承载条连接可靠，不能只做装饰。

现场切割与配装

船厂的平台形状复杂，现场切割不可避免。模塑格栅横竖都能切，切开后网格开口要封边；拉挤格栅顺着承载条切影响小，横切承载条会切断连续纤维，必须避开或加强。

切割用普通木工工具即可，但会产生玻璃纤维粉尘。作业人员要戴防尘口罩和护目镜，切割区域要隔离并吸尘，粉尘不能排入舱室和管弄。

开孔位置要避开承载条中部和高应力区。孔边到支撑、孔与孔之间的距离按厂家资料控制；多个孔集中在一处时，要加设次梁或改用更厚的格栅，切割与固定的通用要求可参考 FRP 格栅紧固件与安装

潮汐与船坞环境中的固定

船坞和码头前沿的支撑可能随潮汐间歇浸水。固定件要选耐氯离子腐蚀的材质，碳钢件即使镀锌也会在干湿交替中快速消耗；不锈钢与 FRP 接触面要做隔离，避免电偶腐蚀。

格栅不能四边锁死。长走道在温度和船体变形下会伸缩，一端固定、一端滑动更稳妥；浮船坞和升船机上的格栅还要考虑平台变形，固定点要允许少量位移。

海上平台和船厂的固定难点相似，可参考 海工环境 FRP 格栅

维护与修补

船厂的格栅检查要覆盖裂纹、烧蚀、砂面磨损、紧固件锈蚀和支撑变形。舱室和管弄里的格栅容易被忽视，检查计划要单独列出这些隐蔽区域。

小面积损伤可以用专用树脂修补，修补前要打磨、清洁、干燥，修补后涂封边树脂；大面积开裂、纤维分层或烧穿的格栅应整块更换，不能局部贴补后继续承重。

修补记录要和格栅位置对应，便于下次检查对比。多次修补的区域往往说明使用方式有问题，要从荷载或防护上找原因。

选型与采购要点

询价要写清区域、荷载、防滑要求、热工作业距离、腐蚀环境和固定方式。船厂内部差异大，机舱、甲板、码头和船坞不能共用一份规格。

树脂要按油污、盐雾和清洗剂选择，阻燃等级按项目消防要求确定。格栅厚度、承载条高度和支撑间距要一起定，不能先选板再改支撑。

交货状态要明确：是否带包边、是否预开孔、是否封边、紧固件是否配套。现场二次加工越多，粉尘和损伤风险越大。

• 按区域列出荷载与防滑要求。
• 热工作业区单独标注防护措施。
• 潮汐区固定件材质单独确认。
• 包边、开孔和封边状态写进订单。